时间: 2025-02-25 01:08:53 | 作者: 产品中心
11月28日，记者从我国铁路成都局集团有限公司客站建造指挥部得悉，成自宜高铁天府站侧式站房首块钢结构网架提高完结，工程全方面进入屋面施工阶段。估计2025年天府站将正式露脸，它也将成为四川省内面积最大的铁路站房。
天府站坐落成都市，总建筑面积61.2万平方米，其间站房工程12.02万平方米，站场总规模为12台22线，是四川首个TOD归纳铁路站、四川省内面积最大铁路站房、成都市“四主三辅”客运站高铁网“四主”之一，也是成渝区域双城经济圈的重要城际纽带节点。
据中铁建造集团天府站项目负责人王俊超介绍，天府站以“筑巢引凤”为规划理念，全体形状选用了很多曲线元素，从空中俯视，好像一只展翅的凤凰。其间“凤凰眼”是天府站最具特征的一部分。其主体是一个椭圆形球体结构，全体嵌入站房中，从远处看，就像一只凤凰的眼睛瞭望远方。
与“凤凰眼”同步施工的是天府站另一个亮点——双层金属屋面。天府站金属屋面形状似“茸毛”，中心区为玻璃采光顶、两边为双层双曲金属屋面，统筹装修及功用于一体。双层金属屋面选用分离式龙骨规划，装修层与铝镁锰屋面最大高差1.5米，为国内首例大高差双层屋面，思念了装修层施工时不受底层装置精度的影响，有很大成效防止施工累积差错。
据悉，天府站估计2025年正式露脸，到时“振翅欲飞的凤凰”作用也将逐渐显露出来。
据中铁建造集团天府站项目总工程师汪韦韦介绍，现在天府站正全力冲刺侧式站房全体的结构施工及屋面钢结构提高，下一步将慎重进入凤凰眼钢结构及金属屋面施工阶段。
据了解，天府站建成后，将承当成自宜高速铁路、成达万高速铁路、川藏铁路、蓉昆高铁等线路的始发终到或经过，成为支撑天府新区与东部新区协同开展的重要交通载体，可完成多条高铁与地铁、高铁与公交无缝对接换乘，便当天府新区旅客快捷出行，为区域经济开展注入新生机。
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